Thành phố giao lưu “sốt” lên nhờ giải tỏa đường Phạm Văn Đồng
Tháng 10/2016, UBND Tp.Hà Nội long trọng tổ chức lễ khởi công Dự án đầu tư mở rộng đường Vành đai 3 đoạn Mai Dịch – cầu Thăng Long, một dự án hạ tầng mang nhiều ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển bộ mặt kinh tế – đô thị của Hà Nội cũng như thị trường địa ốc khu vực.
Được biết, dự án đầu tư mở rộng đường Vành đai 3 đoạn Mai Dịch – cầu Thăng Long là một trong những dự án cấp bách của Thủ đô được Thủ tướng Chính phủ cho phép áp dụng cơ chế đặc thù tại Văn bản 573/TTg – KTN ngày 5/4/2016.
Từ khởi công mở rộng đường
Với tổng chiều dài 5,5km, dự án đầu tư mở rộng đường Vành đai 3 đoạn Mai Dịch – cầu Thăng Long có điểm đầu tại ngã tư Mai Dịch (Km0) và điểm cuối là cầu Thăng Long (Km5+500). Sau khi hoàn thành, đoạn đường được mở rộng sẽ là một tuyến đường hai chiều với 12 làn xe (mỗi bên 6 làn xe), trong đó có 8 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp.
Đây là dự án được thực hiện bằng nguồn ngân sách của Tp.Hà Nội với mức tổng đầu tư 3.113 tỷ đồng, bao gồm: 821 tỷ đồng dành cho xây dựng, 1.824 tỷ đồng để giải phóng mặt bằng với tổng diện tích đất của dự án hơn 391.996m2.
Với vai trò là tuyến đường huyết mạch, sau khi mở rộng, tuyến đường này sẽ góp phần làm thông thoáng việc kết nối giao thông từ khu vực nội thành đi sân bay Nội Bài cũng như liên kết với các khu công nghiệp lớn ở phía Tây Hà Nội.
Ngoài ra, việc triển khai dự án sẽ cải thiện tình trạng giao thông kết nối các tỉnh phía Bắc, Đông Bắc qua bến xe Mỹ Đình, đồng thời giúp thông thoáng hệ thống vận chuyển lượng lớn hành khách, hàng hóa đi về phía Nam giữa khu vực Bắc và Nam sông Hồng qua bến xe Giáp Bát.
Bên cạnh đó, để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông hiện nay trên tuyến đường Phạm Văn Đồng, cũng như tạo mặt bằng cho Bộ Giao thông – Vận tải đầu tư tuyến cầu cạn trên cao từ Mai Dịch đến cầu Thăng Long, nhằm từng bước đầu tư hoàn thành, khép kín tuyến đường Vành đai 3 theo quy hoạch giao thông – vận tải của Thủ đô đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng phê duyệt, việc khởi công dự án này và sớm hoàn thành để đưa tuyến đường vào khai thác sử dụng là điều cần thiết.
Tầm quan trọng của dự án này còn được thể hiện qua sự kiện lãnh đạo quận Cầu Giấy đích thân tham dự lễ khởi công. Theo đại diện quận Cầu Giấy (diện tích phải thu hồi, bàn giao mặt bằng là 32.094 m2 đất phục vụ dự án), quận đã phê duyệt 223/245 phương án bồi thường, hỗ trợ. Thậm chí, mục tiêu đề ra của quận là sẽ bàn giao toàn bộ mặt bằng cho nhà thầu thi công trước ngày 30/4, chậm nhất đến tháng 5 để phục vụ dự án.
Đối chiếu với thực tế, khu vực từ Mai Dịch tới cầu Thăng Long ghi nhận một số dự án chung cư thương mại, khu đô thị (KĐT) quy mô hàng chục héc-ta đang được gấp rút triển khai (hoàn thành hoặc bắt đầu hạng mục còn lại). Đơn cử như trường hợp: KĐT Thành phố Giao lưu, Green Star, An Bình City, 136 Hồ Tùng Mậu, Scitech Tower…
Tới những bước giá thần tốc
Đồng thời, sự tác động mạnh mẽ của đồ án giao thông với dự án dạng này thể hiện rõ nhất qua các chương trình quảng bá bán hàng tại An Bình City 232 Phạm Văn Đồng (Geleximco làm chủ đầu tư).
Ngay trước Tết, siêu dự án quy mô của ông chủ Vũ Văn Tiền được lên sóng như sau: Quý IV/2016, thị trường nhà đất quận Bắc Từ Liêm đón chào sự ra mắt của An Bình City do Geleximco làm chủ đầu tư.
Đặt tại khu đất TM1, TM2, khu đô thị Thành phố Giao lưu, phường Cổ Nhuế 1, An Bình City được xây dựng trên nền diện tích 44.324 m2 với 8 tòa nhà. Trong đó, 4 tòa (A2, A3, A6, A7) cao 35 tầng, 4 tòa (A1, A4, A5, A8) cao 28 tầng, cung cấp 2.732 căn hộ…
Giá bán phổ biến các căn khoảng 25 – 28 triệu đồng/m2, tương đương 2 – 3 tỷ đồng/căn. Mức giá này, theo nhiều khách hàng nắm chắc giá đất từng khu vực, đã tăng gần 2 triệu đồng/m2 so với thời điểm đầu 2016, giai đoạn chưa khởi công dự án mở rộng đường Vành đai 3 đoạn Mai Dịch – cầu Thăng Long.
Tương tự, tại Green Stars (234 Phạm Văn Đồng) cũng có dấu hiệu nhích giá đáng kể trong những giao dịch thứ cấp thời gian gần đây (đã bán khá thành công vào giai đoạn 2015).
Theo nhiều đại lý nhà đất, những suất căn hộ (không phải căn “hoa hậu”) tại dự án “hot” như Goldmark City 136 Hồ Tùng Mậu (cách trục Phạm Văn Đồng không xa) trở nên “có giá” ngay khi dự án đường Vành đai 3 “nổ phát pháo” khởi công.
Thậm chí, những dự án tầm trung như 136 Hồ Tùng Mậu (của Vinaconex 7) hay Scitech Tower (Handico 68 làm chủ đầu tư) cũng được nhiều nhà đầu tư để mắt tới nhờ lợi thế hạ tầng rõ rệt.
Thành phố giao lưu bao gồm các dự án biệt thự liền kề chung cư đều tăng giá nhẹ
